En terme de présentation d’abord: sans commune mesure avec ses concurrents, le design intérieur est vraiment audacieux et donne un sacré coup de vieux aux autres. En cela un Tiguan se montre plus généreux et son coffre est légèrement plus logeable, 615 L contre 591 L pour le modèle au lion. À bord, le petit volant gainé de cuir pleine … Son réservoir est de 53 litres et son poids à vide de 1270 kg. Vous auriez du indiquer dans votre article que peugeot a mis de coté la fabrication de ce moteur avec boite auto, et que le délai actuel de livraison est de 7 mois pour l’instant. 45 critères différents pour tout savoir sur PEUGEOT 3008. Chaque finition dispose d’une ambiance qui lui est propre avec des selleries et des inserts décoratifs spécifiques. Eclairage full LED, le top. Nous terminerons par un mot sur les consommations, l’occasion pour Peugeot de se démarquer de la concurrence en communiquant sur les valeurs « réelles ». Le reste des occupants est aussi très bien reçu. Effectivement, après avoir essayé un tiguan TSI 125, un kadjar Tce 130 et enfin le 3008 1.2 puretech 130, je trouve que ce dernier ressort nettement du lot. Capot avant qui se deforme sur autoroute je reve !!! Remplaçant le THP 165, elle propose 15 chevaux, 10Nm de couple, et 2 rapports supplémentaires. Le PureTech 130 ch sera t-il à la hauteur, c'est ce que nous allons vérifier dans cet essai. Rapide et très graphique, elle n’a rien à envier au Virtual Cockpit d’Audi. Bonne habitabilité, véhicule pratique (volume arrière avec et sans sièges arrières). Je vais sans doute voir chez mon concessionnaire si on peut la tester ! Peugeot 3008 Hybrid4 GT : enfin une version 4x4 pour le 3008 ! Cette 3008 non hybride a aussi une lourde tâche, celle de succéder à la première génération de la 3008, qui existait elle, avec une motorisation Hybrid4 diesel-hybride. Essai auto : Peugeot 3008 essence 180 ch, vive la boîte EAT8 . Les versions essence 155 ch et 100% électrique nous avaient plutôt convaincu quant aux progrès réalisés par le « petit » SUV Peugeot. Mais déjà, le tour du propriétaire est extrêmement positif. Essai Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 EAT6 : Le mètre-étalon. Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou « Avec cette voiture, nous sommes clairement au niveau de nos concurrents allemands, et en plus nous sommes moins chers », impossible de compter les fois où l’un de nos constructeurs nous a sorti ce discours ! J’ai essayé la version 1.2 puretech 130 en boîte manuelle, finition gt line et je dois dire que Peugeot à réalisé là, une voiture surprenante, pour ne pas dire, attractive… A son bord, vous prenez en pleine figure la définition du « l’i-cokpit » selon Peugeot. L’esprit baroudeur n’est plus dissimulé, ainsi les protections de carrosserie sont plus visibles et la garde au sol rehaussée (+ 5 cm). Manuelle. Commentaire issu de la fiche essai :Sans être un foudre de guerre, ce moteur ne laisse pas l'impression de manquer de puissance. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page. Et en conduisant tout à fait normalement, nous vous confirmons la véracité de ce résultat. La presse spécialisée est régulièrement accusée d’être trop dure avec les constructeurs français et d’encenser plus que de raison les marques allemandes. Grâce à ses nouvelles dimensions – + 8 cm en longueur et un empattement allongé de 6 cm – le 3008 II est plus spacieux que l’ancien, mais à l’arrière on se sent toujours à bord d’une compacte et non d’une véritable familiale. © CopyRights Fiches-auto.fr 2021. Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts : Prestations routières : Comportement/tenue de route, Information qui est souvent riche d'enseignements. Essayez gratuitement ce véhicule d'occasion Peugeot 3008 Puretech 130ch S&S BVM6 GT Line Essence avec 4811 km, année 2020 en vente chez PSA Retail Mérignac à MERIGNAC 33700 Présentation intérieure Essai Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 ch - SUV à trois pattes Essai Peugeot 3008 (2016) – Le nouveau SUV de référence ? Consultez la fiche technique Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 GT Line : ses caractéristiques techniques, son prix et toutes ses options triés par année Défauts : Si l'ensemble fonctionne bien plutôt bien, je trouve que la partie software est à la traîne. Que faire avant d’acheter un véhicule neuf ou d’occasion . Essence: 1.2 litre PureTech 130 ch BVM6 : 32.650€ Essai Peugeot 3008 GT Line BlueHDi 130 : mariage heureux Peugeot organisait une journée porte ouverte pour son parc presse le 16 mai dernier. techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Certes on retrouve cette planche de bord façon poste de pilotage, presque « moulée » autour du conducteur, mais ici Peugeot franchit un cap. A ce stade, le Tiguan n’a toujours pas pris l’avantage sur le 3008. Le Peugeot 3008 Puretech 180 est ici présenté avec la finition GT Line Le Puretech 180 est proposé sur les finitions hautes, à partir du niveau Allure (36 250 €). Attention quand même avec le PureTech 130 ch, car en exploitant tout le potentiel de la mécanique il est assez facile d’atteindre les 10 L/100 km. Essayez gratuitement ce véhicule d'occasion Peugeot 3008 Puretech 130ch S&S BVM6 GT Line Essence avec 4811 km, année 2020 en vente chez PSA Retail Mérignac à MERIGNAC 33700 2020. ESSAI DE LA 308 GT Line EAT8. IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes Au menu, consommation en baisse, agrément en hausse. Et qu’invariablement le comparatif avec le dernier Tiguan, son rival tout désigné, va tourner en faveur du SUV de Wolfsbourg. Ensemble, faisons un tour d’horizon des nouveautés les plus marquantes, avec, en particulier, l’arrivée de la nouvelle boite automatique à huit rapports. Discret mais pas amorphe, il séduit par son volontarisme, et ses reprises sont plus que satisfaisantes. Il n’y avait pas de mal à faire plus séduisant que son prédécesseur. Ce modèle 5 portes est proposé dans un coloris gris-platinium, en version 1.2 PureTech 130ch S&S GT Line. Peugeot 3008 II Hybrid - essai Peugeot 508 Peugeot Sport Engineered : la Peugeot la plus puissante est hybride ! d'entrer dans les détails ! Cette Peugeot 3008 de 2019 affiche 8950 km et vous est proposée par G. Nedelec à 259 €/mois ou 28 490 €. Comme retenu dans ses accélérations, ce dernier ne creuse pas l’écart dans ses relances avec à peine 10 Nm de couple en plus. La PEUGEOT 3008 Puretech 130ch S&S EAT8 Active est un Tout-Terrain Essence 5 portes. Je trouve dommage que l'on soit obligé de laisser tourner le moteur plus de 30Mn pour faire les mises à jour logiciel à l’ère de la course à la baisse des pollutions Les avis peugeot 3008 2 2016 : 1.2 Puretech 130 ch Eat6, gt-line, 3240km, du 29 février 2017 Le design extérieur reste une affaire de goût, le dernier Tiguan est loin d’être repoussant, certains préfèreront son côté classique, mais ce 3008 ne manque certainement pas de charme. Véhicules d'occasion et neufs PEUGEOT 3008 finition GT Line Avec 451 PEUGEOT 3008 disponibles sur L'argus.fr, nous sommes parmi les leaders de l'annonce auto en France. Après 2 reports de production je serai peut être livré semaine 14 (produc semaine 12). - (225/55 R 18 : Petite tendance au roulis), Panne la plus signalée :     Electronique, (L'image ne reflète pas forcément le modèle présenté sur cette page). Consommation très raisonnable jusqu'à 110 km/H, après ça monte vite. Là encore il fait valoir son accueil classique et sa réputation bien installée, mais le Français n’a rien à lui envier et innove davantage en matière d’agencement intérieur. PEUGEOT 3008 2017 – Nous avons testé le nouveau Peugeot 3008 en finition Allure avec le petit moteur PureTech 130 ch qui constitue son entrée de gamme en essence. Voiture tape a l oeil et chère… Suv pour mes aventuriers du lotissement pas de capacite 4/4 ni de franchissement. Viabilité environnementale des énergies renouvelables, Avantages et inconvénients d'une 4 roues motrices. PureTech 130 chevaux BVM 6 Active : 31.050 euros, Active Pack : 31.550 euros, Allure : 33.950 euros, Allure Pack : 34.450 euros, GT : 36.650 euros. Fiches-auto.fr : Conseils et infos pour l'achat et la vente de voitures d'occasion. coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), https://fr.motor1.com/reviews/134721/essai-peugeot-3008-2016-puretech-130 Un cap en matière de qualité perçue avec un design très contemporain, des assemblages impeccables et des matériaux bien choisis. La puissance est délivrée avec une excellente progressivité alors que le compromis confort/tenue de route est équilibré et la direction très précise. C'est un peu moins vrai pour le break, allongé de 33 cm au total, mais il se rattrape avec un volume de chargement très intéressant pour la catégorie (de 660 à 1775 L). 1.2 Puretech 130 ch BVM6-18800KM-11/2019-GT LINE (2020-11-15 18:36:40). Avec le nouveau Peugeot 3008, l’hésitation entre une voiture française et sa concurrente allemande n’a jamais été aussi pertinente et ce n’est plus une question de prix. Nous l'avons essayé en finition Allure, vendue 30 450 €. Trouvez votre Peugeot 3008 Puretech 130ch S&S BVM6 GT Line Essence d’occasion, en vente chez FELIX FAURE BEZONS à BEZONS 95870 Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi … Concernant les tarifs, ceux-ci sont globalement en augmentation, comme vous avez pu le lire plus haut, par rapport aux anciennes versions. Le système est plutôt lent, reconnaissance vocale moyenne et connexion bluetuth aléatoire avec mon portable et son appli my peugot (par contre pas de PB pour la téléphonie).Parfois, à l'oouverture de la portière, l'habitacle s'allume puis s’éteint aussitôt. Prix du modèle d'essai: Peugeot 3008 130 EAT6 GT Line: 34.450 euros. Et à ce jeu le 3 cylindres turbo 1.2 PureTech 130 ch fait figure de favori. Mieux, ses vibrations sont bien maitrisées pour un 3 cylindres, et malgré des performances inférieures sur le papier il se montre plus convaincant au volant que le 1.6 THP 165 ch. Essai du nouveau Peugeot 3008 diesel avec le 2.0 BlueHDI 150 et 180 ch et essence avec 1.2 PureTech 130 et 1.6 THP 165. Essai Renault Talisman dCi 160 Initiale Paris – Retour au sommet ? ... La PEUGEOT 3008 1.2 Puretech 130ch S&S EAT6 GT Line mesure 4 447 mm sur une largeur de 1 841 mm. Consommation Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 130 année 2019: 4.60/3.70/4.00 Voir la fiche technique Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 130 2019 Consommation Peugeot 3008 GT année 2019: 5.20/4.50/4.80 Moteur essence anemique a bas regime… Consommation bien au dela de ce qui est annoncé. Plus sérieusement, les productions tricolores brillent en général par leur originalité mais pêchent trop souvent par des économies visibles. Essai Audi Q7 V6 TDI 272 quattro- Pachyderme que ça. Essence. PEUGEOT 3008 II 1.2 PURETECH 130 GT LINE. 16 990 € Après un début de carrière triomphant, la Sochalienne 308 met à jour son allure, et ses équipements. 25 690 € Assurez ce véhicule. Essai Peugeot 3008 (2016) – Le nouveau SUV de référence ? 5 portes. Moteur largement suffisant pour une utilisation normale (pas en montagne à mon avis), même avec une remorque. 1.2 Puretech 130 ch BVM6-18800KM-11/2019-GT LINE (2020-11-15 18:36:40) Qualités : LOOK et finition. Toute autre Connaitre la vitesse de la Peugeot 3008 GT PureTech 180 2021, son prix, sa consomation, ses performances. Cette PEUGEOT 3008 PURETECH 130CH S&S BVM6 GT LINE de professionnel est vendu sous garantie de 24 mois au prix de 32 109 €.Ce véhicule d’occasion de juillet 2020 roule à l'essence et a 2 752 km à son compteur. Il est la référence, loin d'un Kadjar, il est très soigné en termes de finition et sait se montrer confortable. II 1.2 PURETECH 130 S&S GT LINE Essence 7 cv 5 portes Méca. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne). Enfin, et sur un enthousiasme plutôt modéré de notre cher confrère Kwamé de Planète-GT (mea culpa ! Merci, bonsoir ! de votre (Ces données sont issues des 87 avis 3008 2 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.2+Puretech+130"), Fiabilité 3008 2 : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>, Qualités et défauts 3008 2 signalés par les internautes via les 87 avis postés : Cette dernière donne au 3008 un look sportif en parfaite osmose avec son caractère joueur. Statistiques fiabilité 3008 2 1.2 Puretech 130 appuyées sur les 87 avis postés par les internautes. Précisons au passage que ces trois éléments (combiné digital, petit volant, écran tactile), désignés en interne par i-Cockpit, sont présents sur toutes les finitions du 3008. Par contre toujours pas de transmission intégrale au programme, il faudra se contenter du Grip Control, autrement dit un ESP intelligent offrant 5 modes de conduite (de 810 € à gratuit selon les versions). Star incontestée de sa catégorie et troisième voiture la plus vendue en 2016 en France, la Peugeot 308 évolue sans bouleversement. Essayez gratuitement ce véhicule d'occasion Peugeot 3008 Puretech 130ch S&S EAT8 GT LINE Essence avec 10 km, année 2020 en vente chez NOMBLOT SENS à SENS 89100 Or nous étions systématiquement déçus avec un produit certes plus abordable mais à la traîne notamment sur la finition, l’ergonomie ou la technologie embarquée. ), nous avons fini cette agréable journée « 308 EAT8 » par l’essai de la récente version diesel 1.5 BlueHDI 130! votre avis ? Look réussi Reproduction interdite. nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position Peugeot 3008 GT Line PureTech 180 S&S EAT8 à l’essai La gamme du SUV star Peugeot 3008 poursuit son évolution. UNE FACE AVANT PLUS EXPRESSIVE. Les habitués pourraient être déroutés, mais la marque ne se cache pas d’avoir voulu le faire passer de crossover à SUV. de ce que vous voulez ! J’ai moi aussi commandé le même véhicule avec un délai de trois mois à la commande en octobre dernier. Notre essai était trop court pour pouvoir apprécier les 7% de gain en consommation promis par Peugeot, mais la 3008 GT dotée de ce quatre cylindres de 180 chevaux reste plutôt sobre, avec une consommation relevée d’environ 6,4 litres aux 100 km lors de notre essai. - (boîte auto EAT6 à convertisseur)     Automatique 8 vitesses Le Peugeot 3008 connaît un énorme succès. Tous les prix du Peugeot 3008 Crossway. qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, 16 990 € 29 005.69 € 47 990 € min; moyenne; max; 451 annonces PEUGEOT 3008 occasion & neufs Créer mon alerte | 15 30 60 annonces par page. Véhicules utilitaires. votre avis ? énergivore/économique, fiable, agréable etc ... Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de 3008, 3008 puretech 130ch s&s eat8 gt line, Suv, 10/2019, 130ch, 7cv, 19120 km, 5 portes, 5 places, Essence, Boite de vitesse automatique, Couleur gris, Garantie 12 mois, 29299 € Equipements : Volant Cuir pleine fleur perforé avec bagues chromées et badge Véhicules d'occasion et neufs PEUGEOT 3008 finition GT Line Avec 451 PEUGEOT 3008 disponibles sur L'argus.fr, nous sommes parmi les leaders de l'annonce auto en France. Il est équipé d’une motorisation essence de 131 CV, avec boite de vitesse manuelle. Bref, tellement conquis qu’après avoir négocié le reprise de la mienne, je viens de passer commande ! Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 130 – Essai : Diesel, et fier de l’être . Cette PEUGEOT 3008 PURETECH 130CH S&S BVM6 GT LINE de professionnel est vendu sous garantie de 24 mois au prix de 32 006 €.Ce véhicule d’occasion de juin 2020 roule à l'essence et a 5 711 km à son compteur. Essai Peugeot 3008 GT Line BlueHDi 130 : mariage heureux Peugeot organisait une journée porte ouverte pour son parc presse le 16 mai dernier. Parmi les essais de la Peugeot 3008 2 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Ce 3008 GT propose une seule et unique motorisation : le 2.0 l Blue HDI, de 180 chevaux et disposant d’un couple confortable de 400 Nm dès 2.000 tr/min. Un physique « spécial » qui n’a pas empêché Sochaux d’en écouler plus de 700 000 exemplaires. Essayez gratuitement ce véhicule d'occasion Peugeot 3008 1.2 PureTech 130ch GT Line S&S EAT6 Essence avec 50823 km, année 2017 en vente chez MIDI AUTO 27 à NORMANVILLE 27930 Cette dernière donne au 3008 un look sportif en parfaite osmose avec son caractère joueur. Fini le complexe d’infériorité obligeant des marques comme Peugeot à afficher des tarifs plus bas, ainsi les grilles tarifaires des 3008 et Tiguan n’ont jamais été aussi proches. Mais Peugeot vient de m’informer que la mise en production est repoussée à février 2017 et donc livraison pour moi en mars, soit 5 mois de délai ! Sandero / Logan III : trop sophistiquées ? Battery Day de Tesla : résumé et réflexions, Les nouvelles technologies de la Classe S 2021, Fiches-auto.fr : Conseils et infos pour l'achat et la vente de voitures d'occasion. Peugeot a du forcer la main a pas mal de journaleux…. Le système multimédia est également bien pensé, et surtout beaucoup plus facile à utiliser grâce aux nouveaux raccourcis matérialisés par les belles touches « piano » situées au dessous de l’écran central. j’ai commandé une 3008 1.2l 130ch GT line boite auto et le délai est de 3 mois pour ce modèle (boite auto + puretech 130ch essence mise en production novembre 2016) Notez au passage que la version EAT6 accélère plus vite à 100 km/h que la boîte mécanique, chose qui s'inverse sur le HDI 120 ch ... Poids moyen (dépend des équipements):     1350 kg, Motricité :     Traction (avant) En matière de présentation, « notre » 3008 d’essai avait le droit à ce qui se fait de mieux avec ce moteur : à savoir l’exécution GT Line. Désolé, pour la production Puretech EAT6 en novembre … c’était avant ! est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, J’ai essayé la version 1.2 puretech 130 en boîte manuelle, finition gt line et je dois dire que Peugeot à réalisé là, une voiture surprenante, pour ne pas dire, attractive… A son bord, vous prenez en pleine figure la définition du « l’i-cokpit » selon Peugeot. Avec Voitures.com réservez facilement votre essai près de chez vous. Vous manquez d'inspiration pour En finition « GT Line », le SUV urbain Peugeot 2008 cherche à offrir à ses occupants une ambiance à la fois chic, sportive et un tantinet baroudeuse.De prime abord, cela ressemble à la quadrature du cercle, mais il suffit d’admirer quelques instants le 2008 GT Line, puis de rouler à son volant pour se rendre compte du travail admirable réalisé par ses concepteurs.